Wirtschaft
Montag, 22.6., 15:18
Renault frischt den Megane E-Tech auf und setzt auf die günstigere LFP-Batterie
- Renault überarbeitet seinen elektrischen Kompaktwagen Megane E-Tech: Statt der bisherigen nickelhaltigen NMC-Zellen kommt nun ein Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) zum Einsatz.
- Das senkt die Kosten und macht den Akku langlebiger – mit kleinen Abstrichen.
- Trotz neuer Chemie steigt die Reichweite sogar leicht.